看到论坛里面很多人争论比亚迪，这个我是一步步看着从末流车企发展到新能源销量第一的车企。

       作为一个理工男，我是20年发布刀片电池开始关注的比亚迪，以前这个品牌完全是车企里面末流的水平。20年发布一代刀片电池，当时股价才50多，我还跟我表哥说这个票以后肯定大涨，后面自己确实也吃了一点肉。

       我自己也买的比亚迪车，没啥丢人的，21年买了唐用来家用，目前8万公里车况还不错。这款唐也被称为韭菜唐，筷子悬架。新能源车更新迭代太快，基本半年一个版本更新，那时候的产品跟现在的产品完全不是一个量级的。现在的车增配还降价，等等党永远赢了。

       不过我个人感觉没有比亚迪这些国产车企带领的国产新能源技术革命，国内的老百姓还在被所谓的合资，进口车企当韭菜收割。现在燃油车销量暴跌价格腰斩就是最好的佐证。比亚迪的技术也是一步步积累起来的，之前确实做工不好，筷子悬架，隔音差，底盘不好等等，以前买唐就看中他的那个刀片电池了。

          现在的比亚迪可圈可点了，二代刀片电池是目前最安全的动力电池之一，网上第三方关于测试剪断二代刀和三元锂对比视频太多了，二代刀满电从中间暴力剪断不冒烟不起火，再拼接一起依然能测出电压，不得不说今年新国标的电池标准确实有点实力，一代刀做不到这个程度，三元锂就不用说了。宁德时代的三元锂电池也不错，配合一个好的电控也是很棒的，只不过看了理想的那个视频还是有点芥蒂。其他的电池还是悠着点，前一段时间不是爆出来不是埃安s的中创新航电池20万公里就趴窝了。

        闪充技术9分钟充满也解决了续航焦虑，闪充桩现在在大面积铺开，由于兆瓦闪充技术才问世一年多，对电池的衰减问题还有待几年的时间验证，不过比亚迪提高了电池的衰减比例的质保这算变相给闪充兜底了。

        云辇底盘调教的还不错， 云辇C性价比出圈，这也是云辇中口碑最好的一款。云辇A的舒适性更好，不过感觉后期维护成本高，耐用性也不高。

          TBC高速爆胎稳行系统这个也是我比较在意的主动安全功能，毕竟这功能关键时刻是能救命的，这个搭配云辇一起安全性提高不少。

         智驾这块两年前确实拉胯，不过现在好歹有个天神之眼B顶上来了，对比第一梯队的华为，小鹏，特斯拉的还有不足。只能算智驾第二梯队头部水平，不过作为所有车企里面唯一一个敢为城区NOA和自动泊车兜底的车企，这个还是需要点赞的。那么多第一梯队的车企没一个这么兜底的。

     下面就是一些个人的吐槽。
     比亚迪的品牌系列感觉非常乱，王朝，海洋，腾势，方程豹，仰望，这里面几个车型也互相交叉，定位重叠眼花缭乱的，对消费者不太友好。品牌清晰的我觉得还是问界理想和特斯拉，车型少而精。而且高端路线不能算成功，推出的大型SUV太晚了，大唐今年才出来，问界，理想蔚来都推出这么多年了。跨界的方程豹销量还可以，腾势的定位就有点模糊了，产品跟王朝海洋配置重叠太多。当然这些只是作为消费者的吐槽，也改变不了这种现状。

      辩证的看待事物，外资车企确实在中国车企发展中的某一段时间起到了不可替代的作用，但是二十年时间也养成了他们傲慢的性格和国人的奴性，加价等几个月才能提到车，埃尔法加价几十万排队要半年，还不允许裸车，强制十几万的装潢包。经典的汉兰达加价提车了十年，很多燃油车都能十几年不升级换代等等。现在是新能源车的崛起倒逼着燃油车去降价去迭代去做服务。燃油车粉们真的要感谢新能源车的内卷帮忙把燃油车的价格打下来。二十多万的A6也很香。

     我不是TSL粉，但是特斯拉确实在新能源领域为中国做出巨大贡献，20年之前的新能源骗补现象太严重，技术迭代太慢，车企不花精力在技术上，一批假的新能源车都被历史淹没，威马，哪咤，高合等等。补贴退坡加鲶鱼效应确实让国产车企技术卷起来了。modelY也确实是个成功的车型，不过作为一款新能源车，技术迭代慢多年不改款是个另类，万年的400V平台和内饰极简毛坯风，这要是国产车早就被推沟里了。特斯拉对待国内和国外用户不一样的态度，国内用户花了6万多的 FSD开通不了也退款不了也没有国外按月付费的选项，个人认为买TSL最重要的就是他的FSD了，但由于数据本地存储、测绘资质等一系列原因开通无望。就像购买华为的乾崑ADS一样，智驾这个才作为新能源车的灵魂。

        比亚迪客观来说是智驾发展的晚了几年，不过能把天神之眼B下放到十万级别的车上，也算造福不少车友了。而且智驾这种是靠长期训练越来越完善的东西，你5年以前能够想象得到无图NOA能发展的这么快麽？这个趋势只会越来越快。而且现在有Ai的加持，科技始终是在飞快的进步的。

    太多的BBA车主们换新能源了，身边的朋友就有好几个换了问界理想蔚来腾势这些，对国人来说，舒适才是王道。我也中意蔚来的新款es8，去年发布会都准备下定了，不过蔚来的智驾连天神之眼B还不如。新出的大唐也还不错，二代刀+闪充+天神之眼B都还可以，只不过质感上比蔚来的还是差点。

     论坛里一群人喷买比亚迪的都是穷人开的，这种标签主要是比亚迪的销量确实很多是低端车撑起来的，这个没啥好纠结的，这不正好说明这种级别的的车受老百姓欢迎麽，我觉得能让普通老百姓都能享受智驾还是挺不错的。而且这种喷子的素质又能好到哪里去？从哪里来的优越感？无脑的喷子就像没有长脑子的粪蛆一样。青菜萝卜各有所爱，新能源的车销量摆在这里，难道这上千万新能源车主都是傻子？这些喷子有没有想过你自己才是那个傻子咧。

      以上只是个人一点拙见，请勿对号入座，请勿对号入座，请勿对号入座。论坛是个各抒己见的地方，欢迎大佬们发表自己的看法。由于我自己是唐老车主，个人主观上会稍微偏向这个新能源，请见谅。

    不过喷人请带上脑子。当然无脑喷那是你赢，毕竟狗咬我一口我还能咬回去不成？
   
    新手第一次发帖，有不对的地方请大佬们多多见谅！大家晚安！